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润滑油理化性质介绍

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润滑油理化性质介绍

发布日期:2020-02-15 作者: 点击:

外观(色度)

油品的色彩,通常能够反映其精制程度和稳定性。关于基础油来说,通常精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越洁净,色彩也就越浅。可是,即便精制的条件一样,不一样油源和基属的原油所出产的基础油,其色彩和透明度也可能是不一样的。

关于新的制品润滑油,由于添加剂的运用,色彩作为判别基础油精制程度凹凸的目标已失掉了它原来的含义。


密度

密度是润滑油最简略、最常用的物理功能目标。润滑油的密度随其构成中含碳、氧、硫的数量的添加而增大,因而在一样粘度或一样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。


粘度

粘度反映油品的内摩擦力,是表明油品油性和活动性的一项目标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,活动性越差。


粘度指数

粘度指数表明油品粘度随温度改变的程度。粘度指数越高,表明油品粘度受温度的影响越小,其粘温功能越好,反之越差。


润滑油



闪点

闪点是表明油品蒸腾性的一项目标。油品的馏分越轻,蒸腾性越大,其闪点也越低。反之,油品的馏分越重,蒸腾性越小,其闪点也越高。一起,闪点又是表明石油商品着火风险性的目标。油品的风险等级是依据闪点区分的,闪点在45℃以下为易燃品,45℃以上为可燃品,在油品的储运过程中禁止将油品加热到它的闪点温度。在粘度一样的情况下,闪点越高越好。因而,用户在选用润滑油时应依据运用温度和润滑油的工作条件进行挑选。通常以为,闪点比运用温度高20~30℃,即可安全运用。


凝点和倾点


凝点是指在规则的冷却条件下油品中止活动的温度。油品的凝结和纯化合物的凝结有很大的不一样。油品并没有清晰的凝结温度,所谓"凝结"仅仅作为全体来看失掉了活动性,并不是一切的组分都变成了固体。


润滑油的凝点是表明润滑油低温活动性的一个首要质量目标。关于出产、运送和运用都有首要含义。凝点高的润滑油不能在低温下运用。相反,在气温较高的区域则没有必要运用凝点低的润滑油。由于润滑油的凝点越低,其出产成本越高,构成不必要的浪费。通常说来,润滑油的凝点应比运用环境的温度低5~7℃。可是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应联系油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面思考。由于低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。


凝点和倾点都是油品低温活动性的目标,两者无原则的差别,仅仅测定办法稍有不一样。同一油品的凝点和倾点并不彻底持平,通常倾点都高于凝点2~3℃,但也有破例。


酸碱值

酸值是表明润滑油中富含酸性物质的目标,单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种,两者兼并即为总酸值(简称TAN)。咱们通常所说的"酸值",实际上是指"总酸值(TAN)"。

碱值是表明润滑油中碱性物质含量的目标,单位是mgKOH/g。


碱值亦分强碱值和弱碱值两种,两者兼并即为总碱值(简称TBN)。咱们通常所说的"碱值"实际上是指"总碱值(TBN)"。


中和值

中和值实际上包含了总酸值和总碱值。可是,除了还有注明,通常所说的"中和值",实际上仅是指"总酸值",其单位也是mgKOH/g。


水分

水分是指润滑油中含水量的百分数,通常是分量百分数。润滑油中水分的存在,会损坏润滑油构成的油膜,使光滑效果变差,加快有机酸对金属的腐蚀效果,锈蚀设备,使油品简单发生沉渣。总归,润滑油中水分越少越好。


机械杂质

机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大多数是砂石和铁屑之类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常,润滑油基础油的机械杂质都操控在0.005%以下(机杂在0.005%以下被以为是无)。


硫酸灰分

灰分是指在规则条件下,灼烧后剩余的不焚烧物质。灰分的构成通常以为是一些金属元素及其盐类。灰分对不一样的油品具有不一样的概念,对基础油或不加添加剂的油品来说,灰分可用于判别油品的精制深度。关于加有金属盐类添加剂的油品(新油),灰分就成为定量操控添加剂参加量的手段。国外选用硫酸灰分替代灰分。其办法是:在油样焚烧后灼烧灰化之前参加少数浓硫酸,使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。


残炭

油品在规则的试验条件下,受热蒸腾和焚烧后构成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的首要质量目标,是为判别润滑油的性质和精制深度而规则的项目。润滑油基础油中,残炭的多少,不仅与其化学构成有关,并且也与油品的精制深度有关,润滑油中构成残炭的首要物质是:油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气缺乏的条件下,受强热分化、缩合而构成残炭。油品的精制深度越深,其残炭值越小。通常讲,空白基础油的残炭值越小越好。


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